Parti di fusione in alluminio del coperchio dell'estremità del motore A380

Questa è una parte del coperchio del motore del motore in lega in lega di alluminio che utilizza nell'area automobilistica, la materia prima di questo motore è A380.

Qui copre i processi principali come: d IE Casting, Shot Blasting, CNC Macinazione, rivestimento spray.

La procedura di elaborazione è rigorosamente controllata. Prima di tutto, il CNC è necessario per elaborare la forma e quando i dati raggiungono lo standard, CNC elabora la parte vuota. Quando il CNC funziona, è fondamentale scegliere un taglierina adeguata. La fresatura rivestita di fresature è netta e resistenza all'usura. Nel corso del taglio, fattori come l'alimentazione e la profondità del taglio influenzano la qualità, la forma e la tolleranza alla posizione. Nel processo di elaborazione della lega di alluminio, la deformazione è apparsa in parti è un problema nodoso. Se la procedura di elaborazione è corretta o meno è un fattore significativo che influisce sul processo del prodotto. Una tecnologia, chiamata sabbia di sabbia di superficie, può rimuovere la debola a sinistra. Durante la sabbia di sabbia, la pressione per l'aria in condizioni compresse non deve essere più alta, che l'intervallo ragionevole è 0,5-0,6 MP. Sabbia esplosioni troppo leggere se la pressione dell'aria è alta e le parti sono inclinate per essere deformate se la pressione dell'aria è alta. Duro anodizzato assicurarsi il normale livello di durezza del rockwell per la superficie del metallo.